Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Я

Мои города и социальные сети

Как известно, я люблю путешествовать. О части своих путешествий я с удовольствием рассказываю в этом журнале. Однако, не о всех городах удается рассказать. Многие меня спрашивают, сколько городов я посетил? В этом посте будет обновляться информация о том, где мне удалось побывать. По мере возможностей буду обновлять ее гиперссылками на собственные фоторепортажи.

Collapse )


promo ervix april 8, 2015 17:46 Leave a comment
Buy for 30 tokens
Дорогие друзья! В формате тревел-блога я обновляю этот сайт уже более пяти лет. За это время удалось поднять качество и количество фотографий, значительно увеличить размер комментариев и среднего рассказа о том или ином населенном пунке, в котором удалось побывать. Однако время не стоит на месте…
Я

Прогулка по Владивостоку

Владивосток, столица Приморья и саммита стран АТЭС-2012, летом, как известно, прекрасен. В заключительной части серии рассказов о городе приглашаю всех мысленно перенестись в раннюю осень и прогуляться по Владу, представляя легкий ветерок с моря и +20 градусов на улице.



Сегодня мы пройдем не только по, так скажем, туристической части города, но и постепенно будем отходить к окраинам. Те, кто еще не видел город, смогут ознакомится с городской набережной, посмотреть на новые мосты, увидеть город с сопок в районе Морского кладбища и насладиться видами Амурского и Уссурийского заливов. И, по традиции, увидеть несколько новых панорам города.



Collapse )

Ранее о Владивостоке:
Вечерний Владивосток
Ботанический сад Владивостока
Салют за 10 миллионов долларов
12 панорам Владивостока


Понравились фотографии? Жми на кнопочки внизу!

Озарение

Русская Пруссия. Часть 16. Город Балтийск.

Продолжение. Начало тут:
Часть 15. Балтийская коса
Часть 14. Заброшенная авиабаза Нойтиф

Город Балтийск (прежнее название - Пиллау), самый западный город России, еще совсем недавно был закрытым, куда пускали только по приглашению, а чуть позже - только граждан России. Сейчас туда пускают всех, из-за чего мы можем приезжать туда сколько угодно.

Добро пожаловать в Балтийск

Приглашаю всех виртуально осмотреть "приморскую" и старую части города.

Collapse )

Добраться до Балтийска можно на автобусе (отправление с автовокзала каждые полчаса, 65 рублей) или на дизель-поезде (с Южного вокзала 2-3 раза в день, 60 рублей)
Производство

Два мира - две олигархии

Весь ЖЖ который день бурлит из-за важной новости: фирма Apple представила свой новый мобильник - Айфон 4! Жежешная публика в сладостном предвкушении: наконец-то будет куда потратить лишнюю тысячу долларов! Не выдержав такой мощной раскрутки слазил на страничку с фотографиями презентации, ссылку на которую я поставил чуть выше.

Залез - и чуть со стула не упал от шока. Глава огромной корпорации, чья продукция востребована и отлично раскупается по завышенным ценам во всех странах "золотого миллиарда" и в отдельных мегаполисах стран третьего мира одет что натуральный бомж младший научный сотрудник позднесоветского НИИ:





Посмотрите на эти шмотки хозяина корпорации, которую глобальный средний класс щедро снабжает трудовым долларом. Ну не потеха ли? Я допускаю мысль, что бомжеватый прикид Джобса - это прикол его пиар-консультантов, но, похоже, что советники просчитались: в таком виде лучше было бы заявить о банкротстве своей корпорации, так поверят и, быть может, пустят умилительную слезу, а не о создании на ровном месте рынка объемом $60 миллионов и презентации устройства, которое принесет прибыли еще больше.

В общем, глядя на ТАКИЕ презентации, невольно ловишь себя на мысли, что на "благословенном" Западе процветает какой-то социализм по советскому образцу, когда как настоящий капитализм успешно построен именно в России:
У Романа Абрамовича появился конкурент-соотечественник, имя которого пока не разглашается.

На самой дорогой яхте будет семь палуб, две вертолетные площадки и специальный отсек для подводной лодки. Тем не менее, больше всего впечатляет рекордная цена новой яхты - 140 миллионов фунтов стерлингов (около 275 миллионов долларов). Новая яхта строится на секретной верфи в Генуе.

Самую дорогую частную яхту в мире длиной 438 фута будет обслуживать команда из 60 человек. Гости смогут комфортно расположиться в 15 залах, напичканных самыми последними достижениями техники, ванных комнатах с джакузи, отделанных золотом и мрамором.

Ник, Грифитс, управляющий директор верфи Ancasta, одной из крупнейших в Европе, считает, что яхта "Hull 6154" вызовет настоящий ажиотаж среди яхтсменов. "Рынком суперяхт управляют русские. Самое важное для них - у кого длиннее яхта, выше мачта и современнее оборудование. Русские олигархи любят такие яхты, и считают их неотъемлемым признаком своего статуса. Их больше интересует дизайн и размер самой яхты, чем те цели, для которых они собираются ее использовать".
[Источник]

Я начинаю понимать регулярное удивление в западной прессе от очередного бессмысленного заказа "русских" олигархов. Они удивляются совсем не тому, что у какого-то "крейзи рашнз" есть полмиллиарда долларов, в европах и америках своих богачей хватает. Удивление вызывает то, что невесть откуда появившиеся "русские" олигархи тратят такие деньги на нелеквидную хуету, по большому счету, бездарно транжирят случайно пришедшие богатство. Впрочем, если человек дурак, то богат он будет недолго, хотя эту простую истину "абрамовичам" еще не разъяснили. Ничего, скорый кризис назовет, кто есть ху.

Рассуждая по-совковому, можно было бы понять, если бы именно Джобс приобретал такие "кораблики", как-никак он продает всему миру прикольные игрушки. А откуда такие деньги у нашего коллективного "Абрамовича", который спит и видит себя сидящим за одним столом с английской королевой "и чтобы Ротшильд был у меня на посылках"? Ясное дело, откуда - с шахты Распадская, например. Или с "Норильского никеля". И, конечно же, из государственного бюджета РФ. Помните, как помогали банкам? Вот она, эта помощь - в виде яхт. "Завидуйте, лузеры!"

Разумеется, Джобсу и, тем более, Ротшильдам, сидеть за одним столом с безродными и безмозглыми понтовщиками, назначенных в "олигархи", будет некомфортно: им будет просто не о чем говорить. С чисто европейским цинизмом из понтовщиков вынут все их денежки, а потом пошлют, куда положено слать лакеев: конюшни чистить. Жаль только, что денежки у "олигархов" по большой части награблены в нашей с вами стране, где не будет ни хороших дорог, ни современных больниц, ни сложных производств. В этом и есть суть отечественной олигархии: украсть побольше тут и побездарнее спустить на Западе.

А западные олигархи придумывают сложные устройства, "влюбляют" в них весь платежеспособный мир и продают по любой цене. Поэтому Запад и эксплуатирует весь остальной мир.

А Россия? А Россия чо, с колен поднимается. Вон, видите, яхту новую купили?
Я

Американцы как морские волки

На днях натолкнулся на интересное сообщение.

Дизельная подводная лодка типа Song всплыла вблизи авианосца 26 октября 2006 года, в открытом море неподалеку от острова Окинава. "Подводная лодка не была обнаружена и это беспокоит нас" - заявил представитель военно-морского флота США.

Узкоглазые матросы могли бы увидеть Киттихок вот в таком вот очаровательном ракусре:



Если бы такое произошло в военное время, авианосец был бы гарантировано уничтожен. А вместе с ним - пара тысяч человек его экипажа и полсотни боевых самолетов. И, конечно, был бы утоплен не просто большой корабль, был бы утоплен один из символов американского глобального могущества.

Узнав о такой жуткой безалаберности американцев, вспомнилось, что серьезных побед американцев на море не было, если американцем не везло. Можно сказать иначе: ВСЕ ВАЖНЕЙЩИЕ ПОБЕДЫ АМЕРИКАНЦЕВ НА ТИХОМ ОКЕАНЕ В 1941-1945 гг. ОБУСЛОВЛЕНЫ МИСТИЧЕСКИМ, НЕЧЕЛОВЕЧЕСКИМ ВЕЗЕНИЕМ! Американцам невероятно фортило. Остальные военные конфликты брать в расчет не стоит, так как в тех случаях америка была единственной стороной, обладающей океанским военным флотом.

Самый известный пример везения - бой у атолла Мидуэй. В тот день все утро самолеты противников летали над океаном в поисках врага. Американцы долго не могли найти японское ударное соединение, у них осталась топлива на 15 минут полета. В этот момент ведущим летчиком было принято одно из самых важных решений той войны - пролететь еще несколько минут над океаном на север. Там они и нашли японцев, и, имея время лишь на одну атаку, реализовали ее. В результате японцы лишились половины (!) своих авианосцев.

Вот такую картину могли видеть американские летчики 4 июня 1942 года полетевшие за своим командиром в неизвестность на исходе горючего...



Еще один раз американцам фатально повезло в другой крупнейшей морской битве на тихоокеанском ТВД Второй Мировой войны - в бою у острова Лейте в октябре 1944 года. Тогда американцам удалось уничтожить вторую половину Императорского флота... по чистой случайности. Два японских соединения в критический момент не смогли наладить информационное взамодействие, и адмирал Курита не сумел воспользоваться реальным шансом расстрелять американцев, прикрывающих собственных десантников.

Что случилось потом:



На следующий день флот Куриты был частично уничтожен, частично рассеян. От этого удара японцы оправится уже не смогли. Американцы стали безраздельными хозяевами на Тихом океане, и лишь беспримерное мужество японских камикадзе сильно подрывало боевой дух американских матросов.

В других битвах американцам не везло, потому потерь было больше уже на их строне. Не помогла им фортуна в бою в Коралловом море - потеряли авианосец. Не очень получилось у них и с островом Трук - навалились тремя мощнейшими соединенями, а главных сил япоцев на нем уже не было, зазря расстреляли тысячи тонн боеприпасов...

Остальные победы америкацы одерживали, имея подавляющее превосходство, что хорошо иллюстрирует эта картинка:



Но ни Трук, ни Сайпан, ни Окинаву им взять так и не удалось. Там им просто не везло. Вот и сейчас - американцам не повезло с китайцами, и китайцы не только подкрались к авианосцу на расстояние гарантированного уничтожения, но и внаглую всплыли рядом. А все почему? А все потому, что янки забыли учение Дао Дэ Дзин: "нет большей беды, чем легкая победа...".